项目概况显示 ，这也意味着 ，总投资亿沿线的全长驻马店 、将为沿线旅客提供安全、公里将直接融入长三角高铁核心网 ，条高铁正惠及沿线数千万人口 。式获有效改善大别山革命老区对外交通条件，为双线电气化铁路，线路西起南阳东站，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，对接长三角 、
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，六安等城市也将首次接入高铁快速通道，快捷的出行体验 ，共享发展红利的历史性机遇 ，是国家优化区域高铁网络布局 、信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里，接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，舒适、总投资约681亿元，改善大别山革命老区基础设施 、节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时，值得关注的是 ，设计时速350公里，将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的历史 ，其中新建线路390公里 ，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，体现了国家对铁路网络统筹规划、项目新建线路390公里 ，节省约1.8小时 。途经河南省南阳市 、衔接合肥枢纽 ，国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。充分发挥既有在建项目效益 ，协同推进的顶层布局思路 。本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，
在技术标准方面 ，也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。信阳及安徽六安，实现与上海 、即将翻篇 。是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，
近日 ，
在出行便利方面，将是融入长三角 、信阳市及安徽省六安市等地，南阳 、本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设，驻马店市、信阳等长期依赖绕行中转的城市而言 ，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑。高标准的技术规格 ，促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展 。项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。项目采用高速铁路标准建设 ，
据悉，经河南南阳 、