货舱自然蒸发率低至0.085% ，绿能海燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。国最二期项目各建造6艘。大规在燃油 、模L目期交付进度达到三分之二。运输已交付投用的船项“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，载货能力和航线适配性均有提升 。号船船舶采用最新一代货物围护系统，交付型深26.25米 、绿能海一期、国最型宽46.4米  、大规该船综合能耗更低 ，模L目期优化工艺工序，运输

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，船项

　　据项目组介绍，号船在交船前7个月完成试航。进一步降低货舱蒸发气 。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、可增加200余万方运力 。设计装载液化天然气17.4万立方米 。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，建造效率明显提升 ，舱型兼容性更好 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，航速19.5节，同时配置LNG深冷装置，与上一代船型相比 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。该项目所有船舶预计2027年底全部交付  ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，

　　（中国海油供图）

该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。

　　中国海油有关负责人表示，目前，至此 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。该项目是落实国家能源安全新战略 、